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几天前，小百科看到某卡友群讨论起了方向盘的虚位（旷量）的话题。其中一位卡友表示，国产车的方向盘旷量大，而进口车的方向旷量小。进而表示国产车的做工差，零件配合间隙大，虚位多。方向旷量涉及到的部分比较多，今天的卡车小百科就来简单地聊聊，方向盘旷量是啥？●先说定义方向盘旷量的专业术语称为方向盘最大自由转动量，也称为转向盘自由行程。用大白话说，就是方向虚不虚，是不是指哪打哪。卡车的方向控制系统是一套较为复杂的机械连杆结构，这里不涉及转向助力系统，这套机械机构由方向盘、转向轴、转向器、转向拉杆、转向节臂等组成。经过这么多个机械连杆结构下来，必然会存在一定的配合间隙，这就是我们说的转向盘（方向盘）自由行程了。●要快还是稳，方向盘自由行程是好事还是坏事？这个不能一概而论，下面卡车小百科从两个方面来分别阐述，看完了，您就知道是好还是坏了。方向盘存在一定的自由行程，有如下好处：道路坑洼不平的时候，可以避免驾驶员的晃动造成方向的影响；车辆高速行驶时，能减少产生较大的方向偏移，减少驾驶员的疲劳度。此外，方向盘的自由行程还可以过滤掉一部分振动，避免传递到方向盘上，增加车辆的舒适性。但方向盘自由行程过大，也会有坏处：车辆在复杂路况的道路上行驶时，需要频繁调整方向，加重驾驶员的工作强度，人员容易疲劳。紧急变道反应更慢；车辆掉头移库更加费力费时；车辆高速行驶时，过大的自由行程也会让驾驶员需要不断的调整方向，人员更加疲惫。●虚位有上限，太大可不行我国针对转向盘自由行程，出台了国家强制规定。根据国家标准《GB-机动车运行安全技术条件》第6.4章节的规定，机动车方向盘最大自由转动量的要求如下：1、最大设计车速大于或等于km/h的机动车：15°2、三轮汽车：35°3、其他机动车：25°《GB-机动车运行安全技术条件》第6.4章节第一条明确规定，只要是设计时速大于或等于km/h的机动车，最大自由行程不得超过15度。我们的中重卡虽然限速低于km/h，但设计时速都超过km/h，因此，只要方向盘自动转动量超过15度，都不符合国家标准。●编后语正如“抛开剂量谈毒性，都是耍流氓”所说，凡事都有个度。方向盘的自由行程，应该是一个合理的范围内，过大过小都不是好事。今天的卡车小百科就讲到这里，最后请动动手指转发本文到您的朋友圈，让跟多卡友了解方向盘自由行程。（文/朱鹏飞）

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