一、液压站的选择、设计与使用维护

1.液压站的选择

液压技术的一般用户应尽量按主机功能结构、工况类型、条件及相关要求从现有液压站产品中选用所需的液压站，以节省设备投资、缩短制造周期。液压站的典型产品详见本书第6章。如果现有液压站产品不能满足使用要求，则可按本书及相关资料自行设计制造液压站。

二、液压站的设计

前已述及，各类液压阀及其辅助连接件的装配体统称为液压控制装置（液压阀组），而液压泵及其驱动电机和油箱及其附件的装配体统称为液压动力源装置（液压泵站）。这两部分的装配体统称为液压站总成。液压站设计的内容步骤大体如框图2-15所示，其中液压阀组的集成和液压泵站的设计，也可以合并进行。工程设计实践证明，整个液压装置设计中的大部分工作量集中在液压控制装置的集成化设计中。

液压站设计中应当重视调查研究和技术资料的收集与应用，同时还应注意采用计算机辅助设计技术，所设计的

液压站，对于污染、泄漏、液压冲击和振动与噪声应有相应的对策。

技术文件的编制

三、液压站的使用维护要点

（1)正确选择和使用工作介质

对于一般工业设备各种压力级的液压站，可按所使用的液压泵类型选择液压油［请参见1.3.7中（4)⑥],推

荐采用L-HM32和L-HM46抗磨液压油。对于在高温环境下或临近火源、有易燃品等易引起火灾的危险场合（如矿山、冶金、电力、石油、钢铁、船舶与航空），可采用难燃液压液，如水包油型（O/W)乳化液L-HFAE和油包水型（W/O)乳化液L-HFB、水－乙二醇型液L-HFC、磷酸酯液L-HFDR.

为了防止液压油液的污染导致液压系统故障，应注意以下事项。

①存放液压工作介质要在干净处存放，所用器具（如油桶、漏斗、油管、抹布等）应保持干净。

②元件擦洗最好用丝绸或化纤面料擦洗，以免纤维堵塞元件的细小孔道，引起故障。

③密封与滤芯油箱应加盖密封，过滤器的滤芯应经常检查清洗和更换。

④油温最适宜的油温为30~55℃,当油温低于15℃或高于60℃时禁止开车，为调

油温可事先加热或冷却，

应当换油。间断使用，则应按工作情况半年或一年换油一次。换油时应将油箱清洗干净，再通过10目以上的滤油器向下油箱注入新油。

（2)正确连接和使用电气控制装置

现代液压设备多为机电液一体化产品，电液控制元件被大量应用，为了保证设备长期可靠运行，应正确连接和使用电气控制装置，一般应注意以下事项。

①各种电液控制和转换元件的外接电气控制线缆必须通过电气盒引入。

②电磁阀的控制电压，交流电磁铁的控制电压一般为交流V(有的用V、V、

V或36V),直流电磁铁常用电压为24V(有的用V),所使用的控制电压必须与电磁铁标示的一致。

③对于带记忆元件的电磁阀应短时通电。

④电液伺服阀、电液比例阀和电液数字阀的控制放大器和电气－机械转换器应按功能和信号关系正确接线。

⑤要特别注意电动机转向要与液压泵箭头标示的方向一致。

⑥液压泵驱动电机的启动与其它机械一样，要求空载（卸荷）启动，待短暂运行后，再行加载工作。一般情况下，工作过程中不宜频繁启、停电动机。在低温启动时，需调整溢流阀为1/2的额定压力，再反复点动电动机，使溢流阀全溢流，给液压油液加温，待温度升高至20℃左右，再投入正常运行（有加热器的可直接加热升温）。

⑦在液压站使用中，不允许任意调整电气控制装置系统的互锁装置，随意移动各限位开关、挡块、行程撞块的位置。

（3)一般安装调整顺序

①将液压站擦拭清理干净后安装，用地脚螺栓固定（小容量液压站可直接放在地板上），调平清洗后向油箱注油。

②参照液压系统原理和液压管路图铺设管路。

③参照电气原理图引人电气控制线。

④将全部压力阀调节手柄放松（一般为逆时针旋转），点动电动机，检查转向，确保转向正确。

⑤启动电动机，对于定量泵系统需调节溢流阀，对变量泵系统先调节流量再调节溢流阀至系统最高使用压力，注意消除外接管路漏油。

⑥依次调整压力阀、流量阀到规定状态，手动电磁换向阀，检查执行机构动作是否正确。

⑦用电气调试循环，检查主机动作是否正常。

⑧调试电气、液压挡铁、挡块至规定位置，确保行程发信。

⑨用电气调试循环，调节流量阀，保证运动速度，完成规定循环。

⑩用电气半自动循环，连续运行半小时，确认无误，执行机构的输出力和运行速度满足要求，即可投入半自动或自动循环正常工作。

（4)其它

①液压站停机4h以上时，应先使液压泵空载运转5min,再启动执行元件工作。

②各种液压元、附件未经主管部门同意，不允许私自调节或拆换。

③按有关规定对液压站进行日常检查和维护，在安装、调试及日常运行各个环节注意防止污染。

④液压站出现故障时，不允许擅自乱动，应通知有关部门分析原因并排除。