作者简介：高国桥，新乡供电段党委宣传助理员兼融媒体工作室主任。中国摄影家协会会员、中国铁路摄影家协会会员、河南省摄影家协会会员、郑州局集团公司摄影家协会副秘书长，擅长新闻摄影、风光摄影和新闻写作，在地市级及以上发表作品两千余篇幅。

作为集团公司摄影家协会会员，今年八九月份，作者参加了集团公司文联组织的“献礼70华诞，送文化下一线”活动，拍摄了大量一线铁路职工辛勤工作的照片，本文部分图片就来自这次活动。

我的

摄影情缘

说起与摄影结缘，还得从我上中学的时候说起。那时，我的一个班主任是一个摄影“发烧友”。每次去他办公室，看到墙上挂着一幅幅刚冲洗出来的黑白照片，有的反映的是市井百态，有的反映同学们的日常生活，这是我对摄影的初步。

那时候，我还不懂用影像记录，更不懂摄影的用光和构图，只觉得每幅照片都离我们很近，也想用相机拍拍类似的人和事，心里头也就萌发买一架相机的念头。

在当时，一架最便宜的“傻瓜机”也得二百多元，对于家庭并不富裕的我来说，拥有一架相机那就是奢望。所以，我就下定决心，等上班后第一件事就是攒钱买相机。

年5月，我走上工作岗位，成为新乡供电段一名普通的接触网工。在现场，我被真实而震撼的铁路一线工作场面深深感动，引发了我用相机记录这动人场景的念想。于是，我每月从元的工资中“抠”出50元，筹备资金，购买相机。

经过两年多的省吃俭用，我终于拥有了属于自己的第一部相机——海鸥DF-。那个时候，双排汉显BP机正流行，年龄相仿的同事都花钱买双排汉显BP机，挂在腰间，那时一个神气。而我却买了相机挂在胸前，同事们都说我不撵潮流，有点老土。

不懂摄影技巧就借来书籍自学，我经常去各大书店先咨询有没有摄影方面的书籍。很快，宿舍里摆满了摄影书籍，一有时间就认真学习。不懂暗房，就请教有经验的师傅。

当时，在我们班组包保的干部任永杰熟悉暗房技术，在任师傅的协助下，我购买了放大机、显影灯、温度计、上光机等暗房设备，我把工区的女厕所改建成暗室（因为工区全是“老爷们”，女厕所反正没用）。一有时间，我们俩就躲在“女厕所”里冲洗拍摄的黑白照片，每次看到相纸上慢慢浮现自己拍摄的东西，心里那是一个激动。因为大多拍摄的是伙计们作业的镜头，每次照片洗出来，伙计们都会争着传看。

拍的照片越来越多，买胶卷也就成了问题，于是我就跑郑州购买大盘的电影胶片，装入旧胶卷盒自制胶卷，用自制的胶卷去记录身边的劳动场景。

照片拍得多了，再加上都是拍的职工作业的场景，当时车间支部党书记邢国胜就鼓励我给报社投稿，邢书记还给我讲了投稿事项和方法。那时候还没有互联网，每次都是洗出照片，用稿纸写好说明词，然后到段党委审核盖章才能寄往报社。

当时，我在淇县接触网工区，为了投一篇稿子，要把照片洗出来，坐车到段党办审核、盖章，然后再送到当时的《郑州铁道》和《中原铁道报》等报社。

记得我第一次去《中原铁道报社》送稿，正赶上中午，我一边啃着烧饼一边走进报社的大门，正好遇见报社综合部杨素民主任。我当时还不知道他是综合部的主任，就是想问他稿子送给谁。他接过稿子看了看，让我把图片说明稍微的改了一下，就让我把稿子放在他办公室了。过了几天，我们领工区支部书记邢国胜拿着刊登着我的稿子的《中原铁道报》，在我们工区给我开了一次表彰会。说实话，那天夜里我也激动的一夜没睡。

年，一个偶然的机会，我见到了时任《鹤壁日报》摄影记者的杨永轩。杨永轩被我拍摄的一幅幅画面所触动，对照片一一进行了认真的点评后，他建议我以专题的形式向报社投稿。很快，《鹤壁日报》刊发了我的专题组照——《空中铁道养路人》，向社会呈现了铁路接触网工的酸甜苦辣。之后，我们俩建立了固定的联系，一下班我就坐车去报社找杨老师请教摄影知识。在杨永轩老师的精心指导下，我拍摄的组照——《空中舞者》入选河南省第十五届艺术摄影展，并被鹤壁摄影家协会吸收为会员，这更激发了我对摄影的挚爱。

为了提高和充实自己，我利用业余时间不间断地学习，先后在摄影函授学院艺术摄影专科和郑州大学新闻摄影系深造，提高理论和艺术鉴赏能力的同时，摄影水平也得到了大幅度的提升，摄影作品屡见报端。

自年发表第一幅作品以来，我先后在《郑州铁道》《中原铁道报》《河南日报》《人民铁道》《工人日报》《人民日报》等路内外报刊上，发表了摄影作品余篇（幅）。

年10月16日，那是一个难忘的日子，妻子给了我一个天大的惊喜——一架尼康D70s数码相机作为生日礼物送给了我。要知道，在当时，数码单反相机可是很多摄影师遥不可及的梦想啊！为了这个礼物，新婚不久的妻子，在没有丁点儿积蓄的情况下，东拼西借，圆了我拥有数码相机的梦想。

有了数码单反相机，我如鱼得水，拍摄了大量的反映接触网工的照片，也从单一的新闻纪实摄影，尝试性的拍一些风光作品，偶尔拍一些身边小景。

年夏天，我用刚买的70-的适马微距镜头拍了一副狗尾巴草和几幅荷花“小品”，被时任段党委书记穆光杰“相中”。从此，我有幸成为了段摄影小组中的一员。摄影小组组长张明华经常带着我和吕青山老师，深入到段管内偏远地区和沿线风景区，拍摄了大量的人像艺术照和沿线风光照片，并悬挂在段机关主楼走廊，受到了干部职工一致好评。这对我有了很大的启发，激发了我新闻摄影艺术化的拍摄想法。

近十年的拍摄实践，我有很多说不出的酸甜苦辣。为了把一幅新闻照片拍的有艺术感，要利用镜头各焦段的成像特点，更要充分考虑拍摄角度、景深控制、自然光的运用等多种因素。我利用长焦镜头压缩空间的特性，拍摄的《京广高铁建设者》入选河南省十八届书画摄影精品展；利用广角镜头张力夸张的特性拍摄的《太行蛟龙》入选中国摄影家协会主办的“魅力青天河”全国摄影大赛。

想拍摄一幅形象语言丰富的艺术新闻照片，除了掌握摄影技巧外，还要找好拍摄地点和拍摄时机。年底，瓦日铁路重载试验正在进行，为了拍摄一幅能反映重载实验的新闻照片，我通过咨询施工人员、添乘列车、步行巡视重载试验区段等手段，选择适合拍摄重载列车拍摄地点。经过多次现场试拍，最后确定拍摄地点为北甘泉大曲线两头的山坡上。

拍摄地点确定后，要选择合适的拍摄时机，就是大曲线要有重载列车通过。通过多方协调联系，得知11月2号7点左右，重载试验列车通过北甘泉曲线。我就与长治供电车间联系请求派车接站，我连夜坐火车赶往长治，当日凌晨4点到达长治车站，汽车经过2个多小时的颠簸到达拍摄地点已是6点多，天蒙蒙亮还下着小雨，我爬上山坡，等待重载试验列车通过预定地点。

但是，在雨中一直等到10点，还不见列车，通过打电话才知道，因为下雨取消重载试验。被淋得透湿的我心里“哇凉哇凉”，沮丧的回到长治，经询问得知，重载试验推迟到本月3号。3号一大早，我又赶到拍摄地点，由于大雾，能见度太低，8点左右重载试验列车驶过，拍摄效果非常差，照片非常不理想。陪我拍摄的长治车间副主任温灵宝告诉我说，5号还有最后一次重载实验，要是再拍不成就不好办了。

4号晚上，我又坐火车从新乡赶往长治，再坐汽车赶到拍摄地点，7点半左右，重载列车驶过预拍地点，虽说有些薄雾，但效果比上次强得多。我利用高角度俯拍，利用大曲线把整列重载列车收纳在画面之中，在短短几分钟的时间内，我拍摄了全景、中景和特写镜头。不久，新华社以《我国首条30吨轴重重载铁路成功通过1.2万吨重载试验》为题，发了彩色通稿，被多家媒体采用，《科技日报》《经济日报》等大报，在一版重要位置大篇幅刊发，《中原铁道报》两次作为压底照片采用。

辛苦的付出总会有所收获。二十余年的努力和付出，我先后加入了鹤壁市摄影家协会、郑州市摄影家协会、河南省新闻摄影学会、河南省摄影家协会、火车头摄影学会、郑州铁路局摄影家协会、中国铁道摄影家协会和中国摄影家协会。加入这些协会并不代表自己在摄影圈有多少头衔，而是记录自己在摄影路上的每个脚印。

我与摄影，注定要结缘一生！

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原标题：《高国桥:我的摄影情缘》

　　　　

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