据央视新闻报道，联合国第77届大会已经通过《国际船舶司法出售公约》，公约签字仪式预计年于北京举行，该公约也因此被建议命名为《北京船舶司法出售公约》，联大建议各国及国际组织踊跃加入该公约，以填补国际船舶司法出售领域的法律空白，《公约》是首个以中国内地城市命名的国际海事公约，相关国际海事问题于年由中国海商法协会率先提出，中国贸促会随后积极助力筹办工作组，并在后续国际会议上基于中国国情、海事实践提出了平衡各方利益的大量建议，同时十几次召开专家会，《北京船舶司法出售公约》的最终成立是中国长期主导推动的结果，是中国为国际海事秩序完善做出的贡献，同时《公约》的建立也是中国海事场景增多，为解决各类新问题而伴生的必然结果。

过往的国际法主体内容由美西方主导，其中有着西方国家有意放大自身话语权的因素，也以美西方国家在近现代史上贡献了全球主要的科技增量、活动范围增量为基底。可以说，一国贡献发展增量的增多，必然带来该国国际话语权的扩增，也必然应增加的发展场景，诞生新的国际公约，《北京船舶司法出售公约》的诞生，正是中国发展增量在国际公约层面的体现，并不值得惊讶，可以预见的是，日后随中国发展对全球愈加形成常态化的普惠效应，各类中国推动的国际新公约接连出现，将成为常态，以助力各国解决发展过程中面临的新问题，并受到各国的一致

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