行动不便患者转院或出院时，院与院、院与家之间的路途曾难倒不少人。在无锡，非急救转运服务为百姓解决了这一难事。今年4月，无锡启动非急救转运服务社会化试点工作，无锡客运集团组建无锡市壹零零非急救转运有限公司，搭建锡城首个社会化运作的非急救转运服务平台。如今，运行半年的非急救转运已服务数千人，在获得市民点赞的同时，也遇到了不小阻力：长期存在的“黑转运”急跳脚，对规范转运管理人员和司机恐吓，甚至拳脚相加。试点非急救转运有医院住院大楼前，一辆无锡市壹零零非急救转运有限公司的转运服务车停放着，外形与正规救护车相似，车内配备标准上车担架、扶手及氧气包。45岁的王建忠是转运车的驾驶员，距离下一个病人转运还有些时间，他正像往常一样一边检查车辆，一边在驻点待命。中午12点40分，王建忠的手机响起，是公司打来的电话，派单任务来了：一名九旬老伯摔倒致胯骨骨折，医院没有床位，老人不得不回家等待，需要从门诊转运回家。王建忠挂断电话，和搭档简单说了几句就匆忙赶往门诊。10分钟后，他和搭档抬着担架出来，陪同在旁的还有患者家属，他们将老人小心翼翼地搬抬上车，并从驻点驶出。这是王建忠司空见惯的一个工作场景。目前，锡城共有10辆社会化非急救转医院，每辆车“标配”两名司机。作为非急救转运服务试点的首批驾驶员，王建忠早在上岗前就接受了驾驶、急救、设备使用等专业技能培训，成为一名全能非急救转运司机。“转运服务任务重、随机性强，有时凌晨三四点接到任务，有时下班回家途中接到任务，要立即折返。”在车辆驾驶室里，有一个黑色背包，里面有漱口液、刮胡刀、毛巾、水壶、干粮等各种生活用品，这是王建忠应对说走就走的长途急单。南京、合肥、贵州、绵阳……今已他转运服务过数百人，一次次的爱心之旅刷新着他的最长里程。数据半年共服务次从试点效果来看，锡城老百姓对非急救转运服务需求日益增长。来自无锡壹零零非急救转运公司的统计数据显示，从最初试运行的每月64单，到9月份的单，半年共服务了次，总里程达20万公里。其中，跨省市的转运量占总数的10%，最远目的地是吉林延边，来回近公里。从服务人群看，医院患者康复出院回家，或前往养老中心、疗养院，转诊去外地就医的病人，去医院复查的行动不便市民，还有放弃治疗的临终病人。提起与非急救转运的结缘，患者金阿姨（化名）的儿子刘先生直言“真是利好！”两个月前，金阿姨意外突发脑医院急救，经过紧张的抢救才脱离生命危险。家属与院方商讨后决定，先将其转入医院做进一步治疗，等情况稳定后再回吉林延边老家进行康复和休养。从无锡到延边，穿越7个省市，单程公里的回家路还只能平躺，非急救转运服务帮了金阿姨大忙。7月12日上午9点45分，金阿姨如约出院，一辆无锡市壹零零非急救转运服务车从无锡市医院缓缓驶出，车上三名工作人员，一名患者，两名家属。在此后的70多个小时中，工作人员轮流值守救护仓，途中为患者吸痰护理、擦拭汗、测体温等，壹零零团队在后方调度中心密切

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