产品说明：

本机适用于额定电压及以下、频率为50Hz的控制电路中，可作为转速(设备转速要求在0.1r/m～9.9r/m或1～99r/m)旋转机械的转动起速限制和控制之用。

技术参数：

1额定绝缘电压：V；

2额定电源电压：ACV；

3约定发热电流Ith:10A；额定控制容量：VA；

4开关动作速度整定范围：0.1r/m～9.9r/m或1r/m～99r/m；

5速度整定值误差＜1，超速时开关动作响应角度＜35°，每圈脉冲数：32；

6正常使用条件：周围空气温度上限不超过+55℃、下限不超过-15℃，安装地点海拔不超过m。

工作原理：

直流电动机的转速与磁场成反比，一旦磁场小于*低允许值。电机的速度将超过*大允许值。因此，在直流电动机的轴上安装超速开关，超速开关是靠内部的离心机构，使其在超过一定的转速后开关的接点动作发出电机超速信号。

由于直流电动机的转速和磁场是成反比的，所以说如果磁场小于设置的*低允许值的时候，电机的速度就会出现超过*大允许值的情况，这个时候在直流电动机的轴上就会安装上超速开关，这种超速开关主要就是根据自身内部的离心机构，在自流电动机超过一定转速之后开关的接点动作发出电机超速的信号，制动就可以让机械抱闸或者是通入反方向的电流制动。

超速开关是利用离心力工作的，当速度达到一定数值，离心力的作用是开关打开。

单相电容电动机就有在起动绕组回路中接入速度开关的，启动时速度开关闭合，将串有电容的启动绕组接上电源，当电机转速上升到一定速度时，速度开关打开，

速度传感器种类：

(1)光电式车速传感器--由带孔的转盘两个光导体纤维，一个发光二J管，一个作为光传感器的光电三J管组成。一个以光电三J管为基础的放大器为发动机控制电脑或点火模块提供足够功率的信号，光电三J管和放大器产生数字输出信号(开关脉冲)。发光二J管透过转盘上的孔照到光电二J管上实现光的传递与接收。

(2)磁电式车速传感器--模拟交流信号发生器，产生交变电流信号，通常由带两个接线柱的磁芯及线圈组成。磁组轮上的逐个齿轮将产生一一对应的系列脉冲，其形状是一样的。输出信号的振幅与磁组轮的转速成正比(车速)，信号的频率大小表现于磁组轮的转速大小。发动机控制电脑或点火模块正是靠这个同步脉冲信号来确定触发电火时间或燃油喷射时刻的。

磁电式转速传感器，主要是利用磁阻元件来做转速测量的。磁阻元件有一个特性，就是其阻抗值会随着磁场的强弱而变化。通常磁电式传感器内装有磁性铁，使传感器预先带有一定的磁场，当金属的检测齿轮靠近传感元件时，齿轮的齿顶与齿谷所产生的磁场变化使得传感元件的磁阻抗也跟着变化。但是磁阻元件的阻抗值随温度变化很大，用一个磁阻元件测量转速时，温漂影响非常厉害，这使磁阻元件的应用受到很大的限制。可是我们小野测器的传感器却不同，它采用了2个磁阻元件，不仅补偿了温度的影响，还大大地增强了传感器的灵敏度。

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