G-0B伺服阀采用T型、交叉节流型四向流量控制阀，控制性能更好。该阀门系列是一种高性能阳极电液伺服阀，具有从7Mpa额定压力到4L/min到6L/min的额定流量。阀门的先导级是由干式力矩电动机的双空气间隙驱动的对称双喷嘴挡板阀。输出级是交叉滑阀。阀芯位置由悬臂弹簧杆机械反馈。本系列阀结构简单、坚固可靠、使用寿命长。这种阀门适用于位置、速度、力(或压力)伺服控制系统，并提供高动态响应。

思承赵阳阳/摄

G-0B伺服阀动态特性

该系列电液伺服阀可用作三向和四向节气门流量控制阀，具有快速响应、污染等特性。

大流量阀内的流道设计极大地提高了阀门的流量。

G系列伺服阀是具有机械反馈先导级的两级流量控制伺服阀。

防止意外断电，保证机器设备在意外停电时处于安全位置。

G-0B伺服阀特点

采用干式力矩马达和双级液压放大器结构，全方位无摩擦对的双喷嘴挡板阀，阀芯驱动力大，动态响应性好和结构坚固。

高分辨率，低空停滞，出厂时全部调整，选择第五个油区，可以单独控制先导阀，可以现场更换先导阀的碟形油过滤器。

通过伺服阀的实际流动与输入电流信号的大小和阀门的压降有关。

G-0B伺服阀工作原理

力矩马达的线圈输入电流命令信号后，电磁力作用于距离铁的两端，使距离铁诱导弹簧管内挡板偏转。挡板的偏转减少喷嘴的流动，改变与喷嘴连接的阀芯侧的压力，使阀芯向一侧移动。

当电信号输入伺服放大器时，扭矩马达的电枢线圈会流动电流，产生磁场，在两侧磁铁的作用下产生旋转扭矩，旋转电枢，移动连接的挡板，该挡板延伸到两个喷嘴的中间。在正常稳定的工作条件下，如果挡板的两侧和喷嘴的距离相同，使侧面喷嘴的排水面积相同，则喷嘴两侧的油压相同。

阀芯的位移打开供油口(P)和控制油口之间的通道，并传递回油口(T)和其他控制油口之间的油路。同时，阀芯的位移会给弹簧负载施加作用力，该作用力会形成对电枢挡板组件的响应力矩。如果该响应力矩与力矩马达的电磁力作用在电枢挡板上的力矩平衡，挡板将返回0，滑动阀核心将保持在此平衡状态的打开位置，直到输入的指定信号发生变化。

总之，阀门核心的位移与输入的电流信号大小成正比，在一定的阀门压力下，通过阀门的负荷流量与阀门核心的位移成正比。

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