上半年由于疫情的影响，北京车展没能如约而至，导致很多热门新车没法第一时间跟大家见面。所以，年底的广州车展就相当热闹了，除了一些特别版、限量版车型以外，还有不少热门重点新车首发亮相，而在目前国内车市最热门的新能源车领域，我们也为大家精心挑选出来了多款车展亮相的重磅车型，看看有没有你心仪的那款。

#广州车展#

集度ROBO-01量产版

新车亮点：跨界SUV车型未来感十足，搭阿波罗自动驾驶辅助

新车定位：中大型SUV

推荐指数：★★★★☆

在广州车展期间，集度ROBO-01量产版的实车进行了首发亮相，该车已经于此前公布了探月限定版（白色车型）的售价为9.98万元。

新车基于集度ROBO-01概念车打造而来。外观延续概念车的设计，车头采用了AI像素大灯，同时两颗激光雷达也设置在此处。侧面采用了悬浮式车顶设计，同时还采用了隐藏式门把手。车身尺寸长/宽/高分别为//mm，轴距为mm。

尾部则采用了贯穿式尾灯，整体造型十分简洁。其后备厢空间达到L，座椅放倒后可扩展至L。

动力方面，新车配备宁德时代kWh电池，续航最高可达km。双电机最大功率为kW，0-km/h加速时间为.9s。网络建设方面，集度首家品牌体验中心年内即将在上海开业，年计划进军国内46个城市，开设家门店，初步完成销售网络的布局。

集度ROBO-02

新车亮点：溜背式的轿跑设计，全栈应用百度Apollo高阶自动驾驶能力

新车定位：中大型轿车

推荐指数：★★★★☆

集度汽车在本届广州车展上还为我们带来了第二款车型——ROBO-02，集度第二款汽车机器人，新车集度全栈应用百度Apollo高阶自动驾驶全套能力和安全体系，并根据用户在更多场景下的高阶智能驾驶需求，双方共同将Apollo能力进行重新集成和开发验证，实现用户用车场景的高阶智能驾驶体验。集度已率先应用百度ANP.0能力，在此基础上双方联合研发集度高阶智能驾驶系统。未来ROBO-02也将为用户带来多场景下的高阶智能驾驶体验。同时，集度也会为ROBO-02量身打造场景化服务更强的智能化功能。

外观方面，新车的前脸采用了电动车常见的封闭式设计，Y字形的前灯组具有不错的视觉冲击力，整车的前脸也具有不错的辨识度。

车身侧面，新车采用了溜背式的轿跑设计，整体比例协调、轮廓线条流畅。运动感强烈的轿跑式车身营造出蓄势待发的感觉，看着颇为大气。而在细节方面，低风阻的轮圈配以小尺寸的外后视镜以及隐藏式的门把手都在为优化风阻做出努力。

细长的贯穿式尾灯使得新车的车尾具有不错的科技感，尾灯在两侧进行Y字形处理与前灯组相呼应，整体辨识度也比较高。同时，我们还能在侧面的翼子板上看到用于视野辅助的摄像头，全车多处地方也安置有雷达以及摄像头等传感器，因此从配置上看这款车应该具有不错的自动驾驶辅助功能。

内饰方面，新车采用环抱式的内饰，并加入了炫彩的氛围灯，方向盘采用半幅式的设计，同时车内配备一块贯穿式屏幕。

全新蔚来ES8

新车亮点：NT2.0平台，激光雷达，四颗OrinX芯片，CLTC最高续航km

新车定位：中大型SUV

推荐指数：★★★★☆

新款蔚来ES8是NT2.0平台的换代车型，在不久前的NIODay上发布，售价52.8-6.8万元，新车将于年6月开启交付。

蔚来ES8无论是车身尺寸还是配置都进行了大幅提升，外观上采用了最新X-Bar家族式设计语言，并配备分体式大灯，车顶配有瞭望塔式激光雷达和两个摄像头。

车身侧面造型与老款相比，给人的感觉要更圆润一些，熏黑的悬浮式车顶搭配熏黑后视镜强化了外观的运动气息。车身尺寸上也比老款大了不少，长宽高分别达到了//mm，轴距为mm，比老款长60mm。不过新车取消了7座版本，仅提供6座版本。

内饰方面走极简、科技风设计路线，座舱兼具家用车的温馨感和豪华SUV的高级感。第二代ES8全系标配10.2英寸全液晶仪表盘+16.英寸HUD抬头显示器；中控屏为12.8英寸，内建有N-Box增强娱乐主机；另外，新车后排还配备有一块6.6英寸控制屏。

全新ES8升级了激光雷达、四颗OrinX芯片，前两排座椅均标配座椅记忆、分区加热和通风，新车还可选电动开启的智能车载冰箱，0到50度温度可调，可通过手机远程控制。

动力方面，新车将搭载双电机四驱系统，前电机的最大功率为kW，后电机的最大功率为00kW。匹配容量为75kWh、kWh以及kWh的三元锂电池包，CLTC最高续航达到了km。

魏牌蓝山DHT-PHEV

新车亮点：搭DHT-PHEV插混动力，大6座布局，售价或在5-40万元

新车定位：中大型SUV

推荐指数：★★★★☆

在广州车展上，魏牌旗下全新中大型SUV——蓝山正式亮相。预估新车的价格或将在5-40万元之间，内部采用6座布局，动力将搭载DHT-PHEV插电式混合动力技术，未来将与理想L8和问界M7等热门车型竞争。

外观方面，新车的前脸经过重新设计，配备了分体式的头灯，下方为梯形的进气口，整体还是比较有特点的。

结合此前工信部信息，新车长宽高分别为//5mm，轴距为mm。

车尾部分，新车采用了贯穿式的熏黑尾灯组设计，后包围上也配备了贯穿式的装饰条和双边共两出的排气造型，其线条设计让新车展现出不错的整体感和辨识度。

动力部分，蓝山将搭载包含1.5T发动机、电动机、三元锂电池组的插电式混合动力系统，WLTC工况纯电续航里程公里，馈电状态油耗6.7L/km。据此前工信部数据，新车的发动机最大功率为马力，WLTC综合续航里程超过公里，WLTC综合油耗表现为0.75L/km。

吉利熊猫mini

新车亮点：续航km，半小时可完成0%-80%充电

新车定位：双门四座微型电动车

推荐指数：★★★★☆

在本届车展期间，吉利展示了旗下全新四座微型电动车——熊猫mini。新车定位为一款双门四座微型电动车，新车搭载磷酸铁锂电池组，续航km，在25度常温下只需要半个小时可完成0%-80%充电。

外观方面，新车采用微型车惯用的小方盒子造型，整体十分具有辨识度。同时，其前脸采用窄条幅封闭式前格栅，并在格栅边缘加入玫瑰金色饰条进行装点，配合圆形的大灯组，整体十分Q萌。尾部方面，回顾普通版车型来看，其采用较为简洁的设计风格，多边形的尾灯组搭配内嵌式倒梯形牌照区域，层次感较高。

内饰方面，新车整体采用十分简洁的设计风格，9.2英寸窄条幅式液晶仪表搭配8英寸的悬浮式中控屏，科技感较强。配置方面，新车配备电子中控锁、大灯高度可调、车门电动车窗等舒适便利配置。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距为mm。动力方面，熊猫mini续航km，拥有22kW直流快充功能，在25℃常温下只需半个小时便可完成从0%到80%的充电，完全充满需68分钟。家用充电桩功率7kW，常温下小时即可充满；也可选用V/10A家用充电枪的便利补能模式，充电功率2kW，8.5小时充满。熊猫mini提供Sport/Normal2种驾驶模式，并采用级动能回收。

埃安HyperGT

新车亮点：GT跑车风格剑指特斯拉Model，旋翼开门+三段式升降尾翼

新车定位：纯电四门轿跑车

推荐指数：★★★★☆

广州车展上，埃安高端序列车型HyperGT正式亮相，新车搭载全新LOGO、全新平台和全新电子电器架构的首批量产交付车型，可以说埃安现有的王牌技术都将在HyperGT上得到首次应用。

HyperGT的设计语言叫做“风生水起”，它的灵感源于HyperGT很像一枚金属水滴，将优秀的空气动力学融入到设计中。新车配备了全新的品牌LOGO：AI神箭，它的前大灯比较修长，拥有可编程智能灯语，大灯能跟随音乐旋律而舞动。在车头下方，HyperGT配备了自调节格栅，它会根据车速主动开闭。

HyperGT的车身侧面非常流畅，几乎看不到多余的线条。要说这款车最吸引眼球的地方，当属拉风的开门方式。它的开门角度高达4°，旋翼开门宽度达57mm，这样的设计有效降低车身高度。

相比前脸、侧面，HyperGT的尾部同样不乏看点。其中，细长的尾灯与头灯设计形成呼应。骚气的尾翼同样是HyperGT整个外观的点睛之笔，它的宽度为*18mm，启动时，三段式的尾翼陆续升起展开，有效引导风流动的轨迹，加强下压力。

在车内，这款车采用了十分简洁的设计，驾驶员前方远端有一个全液晶仪表，中控中央则是大尺寸的液晶屏。动力方面，即使是后驱单电机版本，它的最高输出功率40马力（kW），最大扭矩44牛·米，0-km/h加速可达4秒级。与此同时，它还使用了VGR可变转向系统和智能减振系统，实时感知路况，以毫秒级的响应调整减振器阻尼，让车辆更顺更稳。

智己LS7

新车亮点：预售5万-50万元，整体设计类似ModelX，提供双电机四驱版

新车定位：中大型纯电SUV

推荐指数：★★★★☆

智己LS7是上汽集团高端品牌智己推出的第二款车型，预售价为5.00万-50万元。

外观部分，智己LS7采用了非常简洁的外观设计风格，整个车头设计以圆润为主，平滑的曲面让整台车看上去非常的高级，L形的大灯很有辨识度。新车前挡风玻璃向车顶位置延伸较多，基本已经到了B柱位置，整体设计以特斯拉ModelX比较类似。

尺寸方面，新车的长宽高分别为mm/2mm/mm，轴距达到了mm，定位为中大型纯电SUV。

车尾的造型设计可以说是L7的增高和放大版。在细节方面，贯穿式尾灯得到了延续，其造型还充当了车尾的尾翼，很有运动感。同时在后窗玻璃上方还设计了一个两段式尾翼，再次提升了车尾的运动感。

动力方面，新车将提供后驱和双电机四驱版车型，其中后驱单电机版车型搭载了一台最大功率为kW的永磁同步电机。双电机四驱版车型搭载了两台永磁同步电机，其中前电机最大功率为kW，后电机最大功率为kW。

合创V09

新车亮点：首款标配V高压系统的量产MPV，配备激光雷达

新车定位：中大型纯电MPV

推荐指数：★★★★☆

从今年成都车展开始，越来越多的厂家驶上了新能源MPV的赛道。在广州车展上，合创也发布了首款全新纯电旗舰MPV车型V09，新车基于H-GEA合创自研全球纯电架构打造，是首款标配V高压系统的量产MPV。

外观方面，合创MPV前脸采用十分夸张的中网设计，同时拥有独特的内部结构，与两侧的灯组连在一起。大灯组预计采用贯穿式的设计，雾灯区域则是大尺寸的进气装饰，并有望采用镀铬材质进行点缀。车身侧面的设计相对比较精简，采用了方正的车身设计，加上凌厉的腰线贯穿整个车身。车尾也采用了贯穿式的尾灯设计，不过两侧的灯源稍显独特，有助于辨识度的提升。

智能配置方面，合创V09采用H-VIP.0智驾互联系统，配备24个顶级传感器，包括等效10线数激光雷达*1，8MP前视广角摄像头*1，2MP后视摄像头*1，MP超清鱼眼环视摄像头*4，毫米波雷达*5，AK2超声波雷达*12，可实现L2+级辅助驾驶能力。续航方面，官方综合续航里程超过km。此外，新车包括标配V高压快充，可实现最快充电5min，续航增加km。

坦克PHEV

新车亮点：纵置P2混动架构采用TOD+差速锁机械四驱+.kW外放电

新车定位：中大型插混SUV

推荐指数：★★★★☆

坦克品牌在第二十届广州国际汽车展览会上亮相了坦克PHEV长续航版，预计年上半年上市，上市即可交付。

坦克PHEV采用纵置P2混动架构，其动力匹配逻辑更适用专业越野需求。发动机与电机采用并联模式，可以保证持续大功率输出，即使在馈电情况下，只依靠发动机，依然可以满足越野需求。同时，在特定场景下，电机可辅助提供动力，带来极速启动和极致加速体验。

新车定位中大型新能源豪华越野SUV，核心性能上搭载2.0T+9HAT动力总成，集动力强、加速快、续航长、换挡顺、油耗低等特性于一身，汽油发动机与电机强联合。2.0T发动机最大功率kW，最大扭矩80N·m，P2电机最大功率kW，扭矩限定N·m，最大综合功率00kW，最大综合扭矩达N·m，0-km/h加速时间6.9秒。

针对户外、露营场景，坦克PHEV具有.kW对外放电功率。.kW大功率放电可支持电磁炉、热水壶、意式咖啡机等大功率厨房电器，更可连接投影仪、音响等娱乐设施，夜间还可接入户外取暖电器设施；对于电脑重度用户来说，驾驶坦克PHEV外出游玩，可以保证电脑、Pad等移动设备不断电；面对突发停电状况，对外放电功能还可应急用电，反向放电，为家庭用电提供应急便利。

有驾短评：

从燃油车到混动车再到纯电车，新能源市场格局、竞争焦点日新月异。如今的新能源汽车，已经由政策驱动全面转向市场需求拉动的新阶段，呈现出市场规模、发展质量双提升的大好局面，各种各样的出色产品都纷纷登场。根据中国汽车工业协会预测，年我国新能源汽车总销量将达到万辆，同比增长5%。在新能源车“混战时代”下，究竟哪个品牌能大获全胜，我们拭目以待！